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Pack IPD "Compétition" Chambre d'Admission avec Boitier Papillon GT3 pour Porsche 996 GT3 MKII
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Puissance + 24 CV // Plénum Chambre admission IPD Compétition pour Porsche 996 GT3 MKII Avec upgrade papillon de gaz 997 GT3 82mm (origine 74mm)

1 332,50 €
929963P

100% secure payments

Possibilité de paiement en :

 

Pack IPD "Compétition" Chambre d'Admission avec Boitier Papillon GT3 pour Porsche 996 GT3 MKII

 

La conception révolutionnaire et breveté des chambres admissions IPD « design Y » en aluminium améliore nettement le flux d’admission d’air en remplaçant la pipe d’origine en plastique en design « T » .

La chambre d’admission IPD distribue bien plus efficacement le flux d’air en utilisant un collecteur de fusion afin d’éviter la chute de pression, réduire les turbulences pour augmenter la vitesse d’écoulement d’air. Cette conception supérieure et approuvée aboutit finalement à des gains de puissance importants sur toute la plage de puissance et de couple.

 

IPD a testé de nombreuses techniques de surfaçages internes à l'intérieur du plénum, y compris le polissage, le rodage à extrusion, le revêtement époxy, et le grenaillage pour ne nommer que quelques-unes.

 

Un programme soutenu de développement et des heures innombrables sur banc de puissance pour tester/affiner chaque modèle de chambre d’admission afin d’obtenir un niveau de qualité et des performances optimales pour votre Porsche®.

Rejoignez les milliers d’utilisateurs satisfaits par les chambres d’admissions IPD made in USA !

 

Le corps de papillon est la partie du système d'admission d'air qui commande la quantité d'air circulant dans le moteur, en réponse à la pédale d’accélérateur (Se situe entre le débitmètre d'air et le plenum d’amission).

 

La plus grande pièce à l'intérieur du corps de papillon est la plaque d'étranglement, qui est une vanne papillon qui régule le flux d’air. Avec un corps de plus grand diamètre, le débit d'air sera plus important pour plus de puissance. Cet Upgrade Papillon 82mm s’adapte sur les Plénums Compétition

 

__________________________________________________________________

Le lancement par Porsche de la gamme GT3 a marqué le retour de la voiture de route/de piste spécialement conçue pour offrir l'expérience de conduite Porsche ultime. L'accent mis sur la piste de la GT3 rappelle la légendaire ligne RS qui a contribué à rendre Porsche célèbre auprès des passionnés de conduite du monde entier.

 

Les Porsche GT3 ont leur propre branche dans l'arbre généalogique Porsche du sport automobile. Les voitures de rue GT3 ne sont pas un cousin éloigné partageant le même nom de famille, mais sont un membre de la famille immédiate partageant le même ADN avec les voitures de course de haut niveau et les plus réussies de Porsche. La 996 GT3 Mark II est considérée par beaucoup comme la Porsche la plus performante jamais sortie de Stuttgart.

 

Comme pour toutes les GT3, les améliorations de puissance sont très difficiles à développer en raison de la fantastique conception et du développement prêts à l'emploi de Porsche sur ces machines axées sur la performance.

 

Le moteur GT3 a été spécialement développé pour fournir la puissance là où elle est nécessaire sur la piste, très haut dans la plage de régime. L'IPD Plenum complète cette puissance en fournissant une puissance supplémentaire sur toute la plage de puissance, en particulier dans la gamme moyenne où elle est la plus nécessaire.

 

La 996 GT3 MKII IPD Plenum fournit 24 chevaux supplémentaires aux roues, améliorant ainsi l'expérience de conduite Porsche déjà ultime. Ce plenum est spécialement conçu pour accueillir le plus grand corps de papillon GT3 82 mm.

 

La combinaison du plénum de conception breveté en "Y" et du corps de papillon plus grand fait de ce plénum GT3 IPD la mise à niveau de performance ultime pour la performance ultime de Porsche.

 

L'installation de ce Plenum est relativement simple, mais IPD recommande fortement que l'installation soit effectuée par un technicien Porsche hautement qualifié.

 

Caractéristiques :

- Gain de puissance : + 24 CV à 6200 TR/MN

- Gain de couple : + 27 NM à 6200 TR/MN

 

Correspondance :

- Porsche 996 GT3 MKII

 

Pack IPD "Compétition" Chambre d'Admission avec Boitier Papillon GT3 pour Porsche 996 GT3 MKII

 

La conception révolutionnaire et breveté des chambres admissions IPD « design Y » en aluminium améliore nettement le flux d’admission d’air en remplaçant la pipe d’origine en plastique en design « T » .

La chambre d’admission IPD distribue bien plus efficacement le flux d’air en utilisant un collecteur de fusion afin d’éviter la chute de pression, réduire les turbulences pour augmenter la vitesse d’écoulement d’air. Cette conception supérieure et approuvée aboutit finalement à des gains de puissance importants sur toute la plage de puissance et de couple.

 

IPD a testé de nombreuses techniques de surfaçages internes à l'intérieur du plénum, y compris le polissage, le rodage à extrusion, le revêtement époxy, et le grenaillage pour ne nommer que quelques-unes.

 

Un programme soutenu de développement et des heures innombrables sur banc de puissance pour tester/affiner chaque modèle de chambre d’admission afin d’obtenir un niveau de qualité et des performances optimales pour votre Porsche®.

Rejoignez les milliers d’utilisateurs satisfaits par les chambres d’admissions IPD made in USA !

 

Le corps de papillon est la partie du système d'admission d'air qui commande la quantité d'air circulant dans le moteur, en réponse à la pédale d’accélérateur (Se situe entre le débitmètre d'air et le plenum d’amission).

 

La plus grande pièce à l'intérieur du corps de papillon est la plaque d'étranglement, qui est une vanne papillon qui régule le flux d’air. Avec un corps de plus grand diamètre, le débit d'air sera plus important pour plus de puissance. Cet Upgrade Papillon 82mm s’adapte sur les Plénums Compétition

 

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Le lancement par Porsche de la gamme GT3 a marqué le retour de la voiture de route/de piste spécialement conçue pour offrir l'expérience de conduite Porsche ultime. L'accent mis sur la piste de la GT3 rappelle la légendaire ligne RS qui a contribué à rendre Porsche célèbre auprès des passionnés de conduite du monde entier.

 

Les Porsche GT3 ont leur propre branche dans l'arbre généalogique Porsche du sport automobile. Les voitures de rue GT3 ne sont pas un cousin éloigné partageant le même nom de famille, mais sont un membre de la famille immédiate partageant le même ADN avec les voitures de course de haut niveau et les plus réussies de Porsche. La 996 GT3 Mark II est considérée par beaucoup comme la Porsche la plus performante jamais sortie de Stuttgart.

 

Comme pour toutes les GT3, les améliorations de puissance sont très difficiles à développer en raison de la fantastique conception et du développement prêts à l'emploi de Porsche sur ces machines axées sur la performance.

 

Le moteur GT3 a été spécialement développé pour fournir la puissance là où elle est nécessaire sur la piste, très haut dans la plage de régime. L'IPD Plenum complète cette puissance en fournissant une puissance supplémentaire sur toute la plage de puissance, en particulier dans la gamme moyenne où elle est la plus nécessaire.

 

La 996 GT3 MKII IPD Plenum fournit 24 chevaux supplémentaires aux roues, améliorant ainsi l'expérience de conduite Porsche déjà ultime. Ce plenum est spécialement conçu pour accueillir le plus grand corps de papillon GT3 82 mm.

 

La combinaison du plénum de conception breveté en "Y" et du corps de papillon plus grand fait de ce plénum GT3 IPD la mise à niveau de performance ultime pour la performance ultime de Porsche.

 

L'installation de ce Plenum est relativement simple, mais IPD recommande fortement que l'installation soit effectuée par un technicien Porsche hautement qualifié.

 

Caractéristiques :

- Gain de puissance : + 24 CV à 6200 TR/MN

- Gain de couple : + 27 NM à 6200 TR/MN

 

Correspondance :

- Porsche 996 GT3 MKII

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