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Chambre d'Admission IPD pour Porsche 991 Carrera S 3.8
Puissance + 15 CV / Compatible avec le papillon de gaz d'origine / Chambre d'Admission IPD pour Porsche 991 Carrera S 3.8
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Chambre d'Admission IPD pour Porsche 991 Carrera S 3.8
!!! ATTENTION // NON-COMPATIBLE AVEC LES VERSIONS GTS !!!
La conception révolutionnaire et breveté des chambres admissions IPD « design Y » en aluminium améliore nettement le flux d’admission d’air en remplaçant la pipe d’origine en plastique en design « T » .
La chambre d’admission IPD distribue bien plus efficacement le flux d’air en utilisant un collecteur de fusion afin d’éviter la chute de pression, réduire les turbulences pour augmenter la vitesse d’écoulement d’air. Cette conception supérieure et approuvée aboutit finalement à des gains de puissance importants sur toute la plage de puissance et de couple.
IPD a testé de nombreuses techniques de surfaçages internes à l'intérieur du plénum, y compris le polissage, le rodage à extrusion, le revêtement époxy, et le grenaillage pour ne nommer que quelques-unes. Après d'innombrables heures à développer ce plenum voici le concept "Dimple Effect" qui montre de véritables gains par rapport aux précédentes tentatives.
Semblable à une balle de golf le "Dimple Effect", crée une fine couche de turbulence sur la surface d'écoulement. Le principe et la conception d'une balle de golf est de garder l'air coincé à l'arrière de la balle aussi longtemps que possible pour en réduire le sillage - et augmenter la pression derrière la balle - en traversant l'air pour maximiser la distance.
Avec cette surface interne (voir photo ci-dessous), il ya moins de pression localisée autour des courbures composées, augmentant ainsi le débit et bien évidemment les performances d'écoulement d'air !
Un programme soutenu de développement et des heures innombrables sur banc de puissance pour tester/affiner chaque modèle de chambre d’admission afin d’obtenir un niveau de qualité et des performances optimales pour votre Porsche®.
Rejoignez les milliers d’utilisateurs satisfaits par les chambres d’admissions IPD made in USA
Correspondance :
Porsche 991 Carrera S/4S (non compatible avec les GTS)
Chambre d'Admission IPD pour Porsche 991 Carrera S 3.8
!!! ATTENTION // NON-COMPATIBLE AVEC LES VERSIONS GTS !!!
La conception révolutionnaire et breveté des chambres admissions IPD « design Y » en aluminium améliore nettement le flux d’admission d’air en remplaçant la pipe d’origine en plastique en design « T » .
La chambre d’admission IPD distribue bien plus efficacement le flux d’air en utilisant un collecteur de fusion afin d’éviter la chute de pression, réduire les turbulences pour augmenter la vitesse d’écoulement d’air. Cette conception supérieure et approuvée aboutit finalement à des gains de puissance importants sur toute la plage de puissance et de couple.
IPD a testé de nombreuses techniques de surfaçages internes à l'intérieur du plénum, y compris le polissage, le rodage à extrusion, le revêtement époxy, et le grenaillage pour ne nommer que quelques-unes. Après d'innombrables heures à développer ce plenum voici le concept "Dimple Effect" qui montre de véritables gains par rapport aux précédentes tentatives.
Semblable à une balle de golf le "Dimple Effect", crée une fine couche de turbulence sur la surface d'écoulement. Le principe et la conception d'une balle de golf est de garder l'air coincé à l'arrière de la balle aussi longtemps que possible pour en réduire le sillage - et augmenter la pression derrière la balle - en traversant l'air pour maximiser la distance.
Avec cette surface interne (voir photo ci-dessous), il ya moins de pression localisée autour des courbures composées, augmentant ainsi le débit et bien évidemment les performances d'écoulement d'air !
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