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Jeu de Disques Arrière sur bol BREMBO Track Day pour Porsche
Jeu de Disques Arrière sur bol BREMBO Track Day pour Porsche
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Jeu de Disques Arrière sur bol BREMBO Track Day pour Porsche
Jeu de Disques Arrière sur bol BREMBO Track Day pour Porsche

Jeu de Disques Arrière sur bol BREMBO Track Day pour Porsche

350mm x 28mm /Offrez un très fort mordant initiale, ainsi qu’une bien meilleure endurance que le disque d'origine pour  Porsche 996 Turbo - 997 C2S/C4S - 997 Turbo-GT2-GT3 - 991 C2S-C4S

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Jeu de Disques Arrière sur bol BREMBO Track Day pour Porsche

350mm x 28mm 2-pièces

 



 

Offrez un très fort mordant initiale, ainsi qu’une bien meilleure endurance que le disque d'origine pour  Porsche

 



Cet équipement est idéal à moindres frais pour tous ceux qui évoluent sur circuit le weekend
Ce système est constitué d'assemblages de disques en 2 morceaux qui remplacent directement les disques d’origine

Le Disque 2 parties:

Un disque en 2 parties (également appelé disque flottant) est composé d'une piste de freinage en fonte et d'un bol en aluminium (au centre). Ce montage réduit fortement le poids du disque permettant ainsi de réduire les masses non-suspendue. Le bol en aluminium permet également de réduire la transmission de chaleur de la piste de freinage vers le moyeu ce qui est très intéressant pour la durée de vie des roulements.

Le système de fixation BREMBO disque/bol est conçu avec un jeu radial et axial de la piste de freinage afin d'éviter toute déformation du disque.

Les disques en 2 parties de la gamme Brembo RACING sont fabriqués avec de la fonte à haute teneur en carbone et entièrement compatibles avec les étriers d'origine du véhicule. Ils sont conçus pour se monter en lieu et place des disques d'origine. Ces disques permettent le montage de plaquettes plus performantes et plus agressives.
 

Avec la fixation semi-flottante non bruyante des lames ressorts spécifiques ont été développés pour réduire le bruit du système lors d'une utilisation routière quotidienne

 



Avantages:

 

- Montage sur bol en aluminium pour un gain de poids très important
- Maintien des étriers d’origine du véhicule
- Limitation de la diffusion de la température dans les moyeux


- Réduction des masses suspendues pour :
   - une moindre chauffe des pneus
   - une moindre usure des pneus
   - une meilleure réaction des suspensions


- Système de ventilation 72 vannes afin d’abaisser au maximum la température du système de freinage


Correspondance :

 

Porsche 996 Turbo 2002-05 (Véhicules équipés de freins Céramique PCCB)
Porsche 996 GT2 2002-05

Porsche 997 C2/C2S/C4/C4S 2005-2011 (Véhicules équipés de freins Céramique PCCB)

Porsche 997 Turbo 2006-12 (Incl. PCCB)
Porsche 997 Turbo S 2006-12 (Véhicules équipés de freins Céramique PCCB)
Porsche 997 GT2 2008-10
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2006-09 (Incl. PCCB)

Porsche 991 C2S-C4S 2012 (Véhicules équipés de freins Céramique PCCB)

 

 

Jeu de Disques Arrière sur bol BREMBO Track Day pour Porsche

350mm x 28mm 2-pièces

 



 

Offrez un très fort mordant initiale, ainsi qu’une bien meilleure endurance que le disque d'origine pour  Porsche

 



Cet équipement est idéal à moindres frais pour tous ceux qui évoluent sur circuit le weekend
Ce système est constitué d'assemblages de disques en 2 morceaux qui remplacent directement les disques d’origine

Le Disque 2 parties:

Un disque en 2 parties (également appelé disque flottant) est composé d'une piste de freinage en fonte et d'un bol en aluminium (au centre). Ce montage réduit fortement le poids du disque permettant ainsi de réduire les masses non-suspendue. Le bol en aluminium permet également de réduire la transmission de chaleur de la piste de freinage vers le moyeu ce qui est très intéressant pour la durée de vie des roulements.

Le système de fixation BREMBO disque/bol est conçu avec un jeu radial et axial de la piste de freinage afin d'éviter toute déformation du disque.

Les disques en 2 parties de la gamme Brembo RACING sont fabriqués avec de la fonte à haute teneur en carbone et entièrement compatibles avec les étriers d'origine du véhicule. Ils sont conçus pour se monter en lieu et place des disques d'origine. Ces disques permettent le montage de plaquettes plus performantes et plus agressives.
 

Avec la fixation semi-flottante non bruyante des lames ressorts spécifiques ont été développés pour réduire le bruit du système lors d'une utilisation routière quotidienne

 



Avantages:

 

- Montage sur bol en aluminium pour un gain de poids très important
- Maintien des étriers d’origine du véhicule
- Limitation de la diffusion de la température dans les moyeux


- Réduction des masses suspendues pour :
   - une moindre chauffe des pneus
   - une moindre usure des pneus
   - une meilleure réaction des suspensions


- Système de ventilation 72 vannes afin d’abaisser au maximum la température du système de freinage


Correspondance :

 

Porsche 996 Turbo 2002-05 (Véhicules équipés de freins Céramique PCCB)
Porsche 996 GT2 2002-05

Porsche 997 C2/C2S/C4/C4S 2005-2011 (Véhicules équipés de freins Céramique PCCB)

Porsche 997 Turbo 2006-12 (Incl. PCCB)
Porsche 997 Turbo S 2006-12 (Véhicules équipés de freins Céramique PCCB)
Porsche 997 GT2 2008-10
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2006-09 (Incl. PCCB)

Porsche 991 C2S-C4S 2012 (Véhicules équipés de freins Céramique PCCB)

 

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