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CARGRAPHIC // DownPipe Décata Secondaire version FAP pour Porsche Panamera 971 Turbo S e-Hybrid 4,0L V8
CARGRAPHIC // DownPipe Décata Secondaire version FAP pour Porsche Panamera 971 Turbo S e-Hybrid 4,0L V8
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CARGRAPHIC // DownPipe Décata Secondaire version FAP pour Porsche Panamera 971 Turbo S e-Hybrid 4,0L V8
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CARGRAPHIC // DownPipe Décata Secondaire version FAP pour Porsche Panamera 971 Turbo S e-Hybrid 4,0L V8
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CARGRAPHIC // DownPipe Décata Secondaire version FAP pour Porsche Panamera 971 Turbo S e-Hybrid 4,0L V8
CARGRAPHIC // DownPipe Décata Secondaire version FAP pour Porsche Panamera 971 Turbo S e-Hybrid 4,0L V8
CARGRAPHIC // DownPipe Décata Secondaire version FAP pour Porsche Panamera 971 Turbo S e-Hybrid 4,0L V8
CARGRAPHIC // DownPipe Décata Secondaire version FAP pour Porsche Panamera 971 Turbo S e-Hybrid 4,0L V8

CARGRAPHIC // DownPipe Décata "Defap" Secondaire pour Porsche Panamera 971 Turbo S e-Hybrid 4,0L V8

Donnez de la voix à votre Porsche Panamera grâce à la gamme d'échappement Cargraphic !

1 849,00 € TTC
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Possibilité de paiement en :

 

CARGRAPHIC // DownPipe Décata Secondaire version FAP pour Porsche Panamera 971 Turbo S e-Hybrid 4,0L V8

 

Ensemble de tuyaux de descente CARGRAPHIC pour remplacer le filtre Otto-Particules (OPF) d'origine.

 

Pour les modèles Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid avec moteur V8 4,0l de la série 971, qui sont équipés en usine d'un filtre à particules Otto, en abrégé OPF, CARGRAPHIC propose des downpipes adaptés qui remplacent complètement l'insert OPF. Pour faciliter l'installation, les downpipes CARGRAPHIC sont déjà équipés de connexions de capteurs, de sorte que seule la programmation correspondante de l'unité de contrôle du moteur est nécessaire.

 

Composé de :

Jeu de tuyaux de remplacement OPF CARGRAPHIC. Construction en 2 parties avec une tuyauterie de Ø70 > 76mm, une bride en V de 70mm, une section flexible haute température et des connexions de capteurs.

 

Caractéristiques :

  • A utiliser avec les composants d'échappement CARGRAPHIC ou d'origine.
  • Tuyauterie courbée par mandrin CNC
  • Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger T-304L.
  • Les raccords à olive et à glissière permettent une installation facile et un réglage parfait
  • Réduction de la contre-pression grâce à un écoulement plus libre.
  • Température de fonctionnement réduite
  • Performances maximisées
  • Meilleure réponse à l'accélérateur, régime plus libre
  • Amélioration de l'acoustique sans bourdonnement, résonance ou vibration.
  • Réduction du poids

 

PERFORMANCES - Fabriqué en Allemagne

jusqu'à +11KW (15PS) de puissance et +20Nm de couple supplémentaires

 

Attention :

Le remplacement des filtres Otto-Particules d'origine par des downpipes de remplacement CARGRAPHIC OPF nécessite une programmation de l'unité de contrôle du moteur.

 


CARGRAPHIC est un nom à forte renommée dans la préparation Porsche

 

Basé en Allemagne, l'usine produit depuis des années des échappements développés sur-mesure sur l'ensemble de la gamme Porsche

Travail de précision & matériaux de qualité vont aider à agrémenter votre véhicule en lui offrant un nouveau caractère

 

CARGRAPHIC // Silencieux d'Echappement By-Pass central pour Porsche 992 GT3 4.0L


Correspondance:

- Porsche 971 Panamera GTS 4,0l V8

- Porsche 971 Panamera Turbo 4,0l V8

- Porsche 971 Panamera Turbo S E-Hybrid 4,0l V8

 

CARGRAPHIC // DownPipe Décata Secondaire version FAP pour Porsche Panamera 971 Turbo S e-Hybrid 4,0L V8

 

Ensemble de tuyaux de descente CARGRAPHIC pour remplacer le filtre Otto-Particules (OPF) d'origine.

 

Pour les modèles Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid avec moteur V8 4,0l de la série 971, qui sont équipés en usine d'un filtre à particules Otto, en abrégé OPF, CARGRAPHIC propose des downpipes adaptés qui remplacent complètement l'insert OPF. Pour faciliter l'installation, les downpipes CARGRAPHIC sont déjà équipés de connexions de capteurs, de sorte que seule la programmation correspondante de l'unité de contrôle du moteur est nécessaire.

 

Composé de :

Jeu de tuyaux de remplacement OPF CARGRAPHIC. Construction en 2 parties avec une tuyauterie de Ø70 > 76mm, une bride en V de 70mm, une section flexible haute température et des connexions de capteurs.

 

Caractéristiques :

  • A utiliser avec les composants d'échappement CARGRAPHIC ou d'origine.
  • Tuyauterie courbée par mandrin CNC
  • Entièrement fabriqué en acier inoxydable léger T-304L.
  • Les raccords à olive et à glissière permettent une installation facile et un réglage parfait
  • Réduction de la contre-pression grâce à un écoulement plus libre.
  • Température de fonctionnement réduite
  • Performances maximisées
  • Meilleure réponse à l'accélérateur, régime plus libre
  • Amélioration de l'acoustique sans bourdonnement, résonance ou vibration.
  • Réduction du poids

 

PERFORMANCES - Fabriqué en Allemagne

jusqu'à +11KW (15PS) de puissance et +20Nm de couple supplémentaires

 

Attention :

Le remplacement des filtres Otto-Particules d'origine par des downpipes de remplacement CARGRAPHIC OPF nécessite une programmation de l'unité de contrôle du moteur.

 


CARGRAPHIC est un nom à forte renommée dans la préparation Porsche

 

Basé en Allemagne, l'usine produit depuis des années des échappements développés sur-mesure sur l'ensemble de la gamme Porsche

Travail de précision & matériaux de qualité vont aider à agrémenter votre véhicule en lui offrant un nouveau caractère

 

CARGRAPHIC // Silencieux d'Echappement By-Pass central pour Porsche 992 GT3 4.0L


Correspondance:

- Porsche 971 Panamera GTS 4,0l V8

- Porsche 971 Panamera Turbo 4,0l V8

- Porsche 971 Panamera Turbo S E-Hybrid 4,0l V8

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