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Jeu de Disques Avant sur bol BREMBO Track Day pour Porsche
Jeu de Disques Avant sur bol BREMBO Track Day pour Porsche
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Jeu de Disques Avant sur bol BREMBO Track Day pour Porsche
Jeu de Disques Avant sur bol BREMBO Track Day pour Porsche
Jeu de Disques Avant sur bol BREMBO Track Day pour Porsche

Jeu de Disques Avant sur bol BREMBO Track Day pour Porsche

380mm x34mm /Offrez un très fort mordant initiale, ainsi qu’une bien meilleure endurance que le disque d'origine pour votre Porsche 997 Turbo

1 874,92 €
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Jeu de Disques Avant sur bol BREMBO Track Day pour Porsche

380mm x34mm 2-Pièces

 



 

Offrez un très fort mordant initiale, ainsi qu’une bien meilleure endurance que le disque d'origine pour votre Porsche

 



 

Cet équipement est idéal à moindres frais pour tous ceux qui évoluent sur circuit le weekend
Ce système est constitué d'assemblages de disques en 2 morceaux qui remplacent directement les disques d’origine

Le Disque 2 parties:

Un disque en 2 parties (également appelé disque flottant) est composé d'une piste de freinage en fonte et d'un bol en aluminium (au centre). Ce montage réduit fortement le poids du disque permettant ainsi de réduire les masses non-suspendue. Le bol en aluminium permet également de réduire la transmission de chaleur de la piste de freinage vers le moyeu ce qui est très intéressant pour la durée de vie des roulements.

Le système de fixation BREMBO disque/bol est conçu avec un jeu radial et axial de la piste de freinage afin d'éviter toute déformation du disque.

Les disques en 2 parties de la gamme Brembo RACING sont fabriqués avec de la fonte à haute teneur en carbone et entièrement compatibles avec les étriers d'origine du véhicule. Ils sont conçus pour se monter en lieu et place des disques d'origine. Ces disques permettent le montage de plaquettes plus performantes et plus agressives.


Avec la fixation semi-flottante non bruyante des lames ressorts spécifiques ont été développés pour réduire le bruit du système lors d'une utilisation routière quotidienne.

 



Avantages:

 

- Montage sur bol en aluminium pour un gain de poids très important
- Maintien des étriers d’origine du véhicule
- Limitation de la diffusion de la température dans les moyeux


- Réduction des masses suspendues pour :
   - une moindre chauffe des pneus
   - une moindre usure des pneus
   - une meilleure réaction des suspensions


- Système de ventilation 72 vannes afin d’abaisser au maximum la température du système de freinage



Correspondance :

 

Porsche 997 Turbo / Turbo S 2006-12 (Véhicules équipés de freins Céramique PCCB)




 

Jeu de Disques Avant sur bol BREMBO Track Day pour Porsche

380mm x34mm 2-Pièces

 



 

Offrez un très fort mordant initiale, ainsi qu’une bien meilleure endurance que le disque d'origine pour votre Porsche

 



 

Cet équipement est idéal à moindres frais pour tous ceux qui évoluent sur circuit le weekend
Ce système est constitué d'assemblages de disques en 2 morceaux qui remplacent directement les disques d’origine

Le Disque 2 parties:

Un disque en 2 parties (également appelé disque flottant) est composé d'une piste de freinage en fonte et d'un bol en aluminium (au centre). Ce montage réduit fortement le poids du disque permettant ainsi de réduire les masses non-suspendue. Le bol en aluminium permet également de réduire la transmission de chaleur de la piste de freinage vers le moyeu ce qui est très intéressant pour la durée de vie des roulements.

Le système de fixation BREMBO disque/bol est conçu avec un jeu radial et axial de la piste de freinage afin d'éviter toute déformation du disque.

Les disques en 2 parties de la gamme Brembo RACING sont fabriqués avec de la fonte à haute teneur en carbone et entièrement compatibles avec les étriers d'origine du véhicule. Ils sont conçus pour se monter en lieu et place des disques d'origine. Ces disques permettent le montage de plaquettes plus performantes et plus agressives.


Avec la fixation semi-flottante non bruyante des lames ressorts spécifiques ont été développés pour réduire le bruit du système lors d'une utilisation routière quotidienne.

 



Avantages:

 

- Montage sur bol en aluminium pour un gain de poids très important
- Maintien des étriers d’origine du véhicule
- Limitation de la diffusion de la température dans les moyeux


- Réduction des masses suspendues pour :
   - une moindre chauffe des pneus
   - une moindre usure des pneus
   - une meilleure réaction des suspensions


- Système de ventilation 72 vannes afin d’abaisser au maximum la température du système de freinage



Correspondance :

 

Porsche 997 Turbo / Turbo S 2006-12 (Véhicules équipés de freins Céramique PCCB)




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