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SCART Catalyseur d'Echappement Sport By-pass pour Porsche 993
Le Must de l’échappement.
Le gain attendu de cette version by-pass est de 8cv.
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SCART Catalyseur Sport By-pass pour Porsche 993
Comment savoir si vos catalyseurs sont BISCHOFF ou GILLET, il suffit de se positionner sous votre véhicule et de regarder la forme, les schémas ci-dessous vous permettront de les identifier facilement!!
Cet échappement est situé entre les collecteurs / échangeurs et les silencieux.
C'est la version Sport By-pass, donc décatalysée. Ce qu'il faut savoir c'est que le catalyseur d'origine forme un véritable bouchon pour l'écoulement des gaz. Tout l'art d'une ligne d'échappement optimisée est de fluidifier l'écoulement des gaz tout en gardant une contrainte pour la contre pression.
Si l'on fait une caricature en prenant un tube de 30cm de diamètre, tout le couple du moteur partira dans l'échappement et l'auto n'en aura plus car ce sera trop fluide et il n'y aura pas assez de contrainte.
Avec cette version décatalysée on a les 2/3 du gain que l'on peut obtenir avec un catalyseur sport. Le gain attendu de cette version by-pass est de 8cv
La suppression du temps mort à l'entrée du catalyseur apporte deux bénéfices complémentaires :
La vitesse accrue des gaz permet d'avoir une sonorité plus présente.
Cette version vient en remplacement du catalyseur d'origine
La protection thermique est incluse.
Le montage d'un filtre à air sport augmente légèrement la vitesse des gaz. Les sons sont décalés des basses vers les aigus.
Correspondance :
Porsche 993 C2
Porsche 993 C4
Porsche 993 C2S
Porsche 993 C4S
SCART Catalyseur Sport By-pass pour Porsche 993
Comment savoir si vos catalyseurs sont BISCHOFF ou GILLET, il suffit de se positionner sous votre véhicule et de regarder la forme, les schémas ci-dessous vous permettront de les identifier facilement!!
Cet échappement est situé entre les collecteurs / échangeurs et les silencieux.
C'est la version Sport By-pass, donc décatalysée. Ce qu'il faut savoir c'est que le catalyseur d'origine forme un véritable bouchon pour l'écoulement des gaz. Tout l'art d'une ligne d'échappement optimisée est de fluidifier l'écoulement des gaz tout en gardant une contrainte pour la contre pression.
Si l'on fait une caricature en prenant un tube de 30cm de diamètre, tout le couple du moteur partira dans l'échappement et l'auto n'en aura plus car ce sera trop fluide et il n'y aura pas assez de contrainte.
Avec cette version décatalysée on a les 2/3 du gain que l'on peut obtenir avec un catalyseur sport. Le gain attendu de cette version by-pass est de 8cv
La suppression du temps mort à l'entrée du catalyseur apporte deux bénéfices complémentaires :
La vitesse accrue des gaz permet d'avoir une sonorité plus présente.
Cette version vient en remplacement du catalyseur d'origine
La protection thermique est incluse.
Le montage d'un filtre à air sport augmente légèrement la vitesse des gaz. Les sons sont décalés des basses vers les aigus.
Correspondance :
Porsche 993 C2
Porsche 993 C4
Porsche 993 C2S
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