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SCART Silencieux à valves Porsche BOXSTER 986
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SCART Silencieux d'Echappement SuperSound Porsche 911 Turbo 3.0L

Cette version super sound à une sonorité typée sport. Au lâcher de gaz, l'échappement fait des borborygmes comme certaines voitures de courses. La sortie est unique contrairement à la 930 où elle est double.

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SCART Silencieux d'Echappement Sport Porsche 911 Turbo 3.0L

 

Ce silencieux se monte sur les :


> 911 Turbo 3,0L

C'est le modèle qui précède la 930 Turbo qui est elle en 3,3L

 

Cette version super sound à une sonorité typée sport. Au lâcher de gaz, l'échappement fait des borborygmes comme certaines voitures de courses. La sortie est unique contrairement à la 930 où elle est double.

 

Nous avons aussi dans notre gamme le silencieux suivant :
> Une version sport - sonorité super sound - (Référence : SCA 911T 3 2 +)

 

Nos échappements ont tous les interfaces d’origine, c’est à dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes à la pièce d’origine.

 

Ce silencieux se monte directement sur le turbo.

 

Le temps de pose moyen, y compris la dépose de l’échappement d’origine, pour cet échappement est de 1,5 heures. Le temps de pose peut être plus rapide si l’échappement à déposer est en bon état, mais il peut être plus long dans le cas inverse.

 

L’utilisation d’un pont élévateur est indispensable.

 

Respectez les couples de serrage du constructeur. En effet, un échappement qui n'est pas assez serré peut engendrer une fuite d’air. Mais un échappement trop serré peu aussi provoquer une fuite d’air. Le serrage des écrous doit toujours se faire progressivement sur l’ensemble des écrous.

 

Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleurs conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement, un kit de montage avec joints, vis inox, écrous frein tout inox et graisse cuivrée haute température ainsi qu'une paire de sangles. Nous vous conseillons de mettre de la graisse cuivrée sur les filetages des vis et sur les plans de joints au montage.

 

SCART Silencieux d'Echappement Sport Porsche 911 Turbo 3.0L

 

Ce silencieux se monte sur les :


> 911 Turbo 3,0L

C'est le modèle qui précède la 930 Turbo qui est elle en 3,3L

 

Cette version super sound à une sonorité typée sport. Au lâcher de gaz, l'échappement fait des borborygmes comme certaines voitures de courses. La sortie est unique contrairement à la 930 où elle est double.

 

Nous avons aussi dans notre gamme le silencieux suivant :
> Une version sport - sonorité super sound - (Référence : SCA 911T 3 2 +)

 

Nos échappements ont tous les interfaces d’origine, c’est à dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes à la pièce d’origine.

 

Ce silencieux se monte directement sur le turbo.

 

Le temps de pose moyen, y compris la dépose de l’échappement d’origine, pour cet échappement est de 1,5 heures. Le temps de pose peut être plus rapide si l’échappement à déposer est en bon état, mais il peut être plus long dans le cas inverse.

 

L’utilisation d’un pont élévateur est indispensable.

 

Respectez les couples de serrage du constructeur. En effet, un échappement qui n'est pas assez serré peut engendrer une fuite d’air. Mais un échappement trop serré peu aussi provoquer une fuite d’air. Le serrage des écrous doit toujours se faire progressivement sur l’ensemble des écrous.

 

Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleurs conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement, un kit de montage avec joints, vis inox, écrous frein tout inox et graisse cuivrée haute température ainsi qu'une paire de sangles. Nous vous conseillons de mettre de la graisse cuivrée sur les filetages des vis et sur les plans de joints au montage.

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