De tous les échappements SCART c'est celui la qui nous a demander le plus travail
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De tous les échappements SCART c'est celui la qui nous a demander le plus travail. Pas moins de 46 prototypes et un travail de mises aux points qui à duré de 2005 à 2013. Bien entendu, ce n'est pas 8 ans a plein temps, mais c'est 8 ans de réflexion. Je pense pouvoir dire que le résultat est unique au monde.
C'est peu dire que nous y avons mis la plus grande attention !
> Catalyseurs optimisés
> Echappement a double flux
> Valves à dépression d'air
> 3 points de réglage pour une fixation sans contrainte.
De tous les échappements SCART c'est celui la qui nous a demander le plus travail. Pas moins de 46 prototypes et un travail de mises aux points qui à duré de 2005 à 2013. Bien entendu, ce n'est pas 8 ans a plein temps, mais c'est 8 ans de réflexion. Je pense pouvoir dire que le résultat est unique au monde.
C'est peu dire que nous y avons mis la plus grande attention !
> Catalyseurs optimisés
> Echappement a double flux
> Valves à dépression d'air
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