Kit combinés filletés CLUBSPORT réglable en hauteur et dureté B16 pour Porsche 997 MKI & MKII GT3/ GT2/ RS
Possibilité de paiement en :
-
3x
sans frais à partir de 1 477,75 €
(en savoir plus) -
4x
sans frais à partir de 1 108,31 €
(en savoir plus)
Kit Amortisseurs Réglables Bilstein B16 CLUBSPORT pour Porsche 911 (997) MKI & MKII GT3/ GT2/ RS
BILSTEIN est la marque référence quand il s’agit d’amortisseurs ou suspensions. Ceci est le résultat d’innombrables succès dans une multitude de disciplines du sport automobile. Dans sa politique de qualité Bilstein ne conclut pas de compromis vue que chaque modèle d’amortisseur est testé intensivement sur circuit avant d’être commercialisé
Le kit n’a qu’un objectif: vous donner la meilleure expérience de conduite imaginable.
Bilstein B16 Clubsport vous garantit:
- 100 configurations possibles aux différences prononcées à sélectionner manuellement
- 9/10 niveaux d’amortissement avec bouton de réglage sur la partie inferieure de l’amortisseur
- Réduction du poids et de l'espace d'installation grâce au réservoir intégré
- Ressorts et écrous fabriqués dans un alliage spécial d'aluminium
- Une plage de réglage de 20mm sur les 2 essieux grâce au système de réglage fileté
- Surbaissement d’environs 20mm-50mm à l’avant et l’arrière
- Testé sur circuit par Bilstein sous circonstances “Motorsport”
- Assiettes et contre-écrous fabriquées d’un aluminium spécifique
- Corps d’amortisseur protégé contre la corrosion par la technologie “Triple-C-Technology”®
- Filet de vissage rond pour une manipulation facile
- Technologie d’amortisseurs à pression à gaz - Technologie BILSTEIN monotube/inversé
- Le kit est homologué par une attestation TUV allemande et GOCA belge
10/30 mm avant 10/30 mm arriere
Correspondance :
Porsche 911 (997) MKI & MKII GT3/ RS/ GT2/ RS
Kit Amortisseurs Réglables Bilstein B16 CLUBSPORT pour Porsche 911 (997) MKI & MKII GT3/ GT2/ RS
BILSTEIN est la marque référence quand il s’agit d’amortisseurs ou suspensions. Ceci est le résultat d’innombrables succès dans une multitude de disciplines du sport automobile. Dans sa politique de qualité Bilstein ne conclut pas de compromis vue que chaque modèle d’amortisseur est testé intensivement sur circuit avant d’être commercialisé
Le kit n’a qu’un objectif: vous donner la meilleure expérience de conduite imaginable.
Bilstein B16 Clubsport vous garantit:
- 100 configurations possibles aux différences prononcées à sélectionner manuellement
- 9/10 niveaux d’amortissement avec bouton de réglage sur la partie inferieure de l’amortisseur
- Réduction du poids et de l'espace d'installation grâce au réservoir intégré
- Ressorts et écrous fabriqués dans un alliage spécial d'aluminium
- Une plage de réglage de 20mm sur les 2 essieux grâce au système de réglage fileté
- Surbaissement d’environs 20mm-50mm à l’avant et l’arrière
- Testé sur circuit par Bilstein sous circonstances “Motorsport”
- Assiettes et contre-écrous fabriquées d’un aluminium spécifique
- Corps d’amortisseur protégé contre la corrosion par la technologie “Triple-C-Technology”®
- Filet de vissage rond pour une manipulation facile
- Technologie d’amortisseurs à pression à gaz - Technologie BILSTEIN monotube/inversé
- Le kit est homologué par une attestation TUV allemande et GOCA belge
10/30 mm avant 10/30 mm arriere
Correspondance :
Porsche 911 (997) MKI & MKII GT3/ RS/ GT2/ RS