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SCART Silencieux à valves Porsche BOXSTER 986
SCART Silencieux à valves Porsche BOXSTER 986
SCART Silencieux Sport à Valves pour Porsche 911 Carrera 2.7L/3.0L
SCART Silencieux à valves Porsche BOXSTER 986
SCART Silencieux à valves Porsche BOXSTER 986
SCART Silencieux Sport à Valves pour Porsche 911 Carrera 2.7L/3.0L

SCART Silencieux Sport à Valves pour Porsche 911 Carrera

Cette version sport à valve du silencieux permet, par l'action de celle-ci, d'obtenir soit un son discret, soit une sonorité très sport.

 

Interrupteur ou Télécommande
Option Sorties de Silencieux
2 640,00 € TTC
940844

100% secure payments

Possibilité de paiement en :

 

SCART Silencieux Sport à Valves pour Porsche 911 Carrera

 

Ce silencieux se monte sur les 911 type G :

> 911 2,7L
> 911 3,0L

> 911 3,2L

 

En option, vous pourrez choisir une sortie de Silencieux Chrome ou Noir ORIGINE PORSCHE, le Silencieux sera sinon livré avec une sortie Scart en Inox standard



Sur ces autos, le silencieux donne le 80% du niveau sonore (les 20% restant étant dans le pré-silencieux). Nous avons pour ces autos 3 silencieux différents pour permettre de satisfaire toutes les exigences.

 

Cette version sport à valve du silencieux permet, par l'action de celle-ci, d'obtenir soit un son discret, soit une sonorité très sport. L'action de la valve est commandée soit par un interrupteur (Référence : SCA 911 3 2 VI), soit par une télécommande. Le kit de montage et les sangles sont inclus dans le prix de l'échappement.

 

Nous avons aussi dans notre gamme les silencieux suivants :
> Une version sport - sonorité soft - (Référence : SCA 911 3 2)
> Une version sport - sonorité super sound type RIVA - (Référence : SCA 911 3 2 +)

 

Nos échappements ont tous les interfaces d’origine, c’est à dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes à la pièce d’origine. Ils se montent donc en lieu et place de la pièce d’origine sans aucune modification.

 

Ce silencieux se monte directement après le pré-silencieux.

 

Le temps de pose moyen, y compris la dépose de l’échappement d’origine, pour cet échappement est de 1,0 heures. Le temps de pose peut être plus rapide si l’échappement à déposer est en bon état, mais il peut être plus long dans le cas inverse.

 

L’utilisation d’un pont élévateur est préférable mais pas indispensable.

 

La dépose de l'échappement d'origine est assez facile. Si les 3 écrous de la bride d'entrée sont attaqués par la rouille, il est possible qu'il soit nécessaire d'utiliser une meuleuse.

 

Respectez les couples de serrage du constructeur. En effet, un échappement qui n'est pas assez serré peut engendrer une fuite d’air. Mais un échappement trop serré peu aussi provoquer une fuite d’air. Le serrage des écrous doit toujours se faire progressivement sur l’ensemble des écrous.

 

Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleurs conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement, un kit de montage avec joints, vis inox, écrous frein tout inox et graisse cuivrée haute température. Nous vous conseillons de mettre de la graisse cuivrée sur les filetages des vis et sur les plans de joints au montage.


Gain Vs Original : 9.5 Kg

 

 

SCART Silencieux Sport à Valves pour Porsche 911 Carrera

 

Ce silencieux se monte sur les 911 type G :

> 911 2,7L
> 911 3,0L

> 911 3,2L

 

En option, vous pourrez choisir une sortie de Silencieux Chrome ou Noir ORIGINE PORSCHE, le Silencieux sera sinon livré avec une sortie Scart en Inox standard



Sur ces autos, le silencieux donne le 80% du niveau sonore (les 20% restant étant dans le pré-silencieux). Nous avons pour ces autos 3 silencieux différents pour permettre de satisfaire toutes les exigences.

 

Cette version sport à valve du silencieux permet, par l'action de celle-ci, d'obtenir soit un son discret, soit une sonorité très sport. L'action de la valve est commandée soit par un interrupteur (Référence : SCA 911 3 2 VI), soit par une télécommande. Le kit de montage et les sangles sont inclus dans le prix de l'échappement.

 

Nous avons aussi dans notre gamme les silencieux suivants :
> Une version sport - sonorité soft - (Référence : SCA 911 3 2)
> Une version sport - sonorité super sound type RIVA - (Référence : SCA 911 3 2 +)

 

Nos échappements ont tous les interfaces d’origine, c’est à dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes à la pièce d’origine. Ils se montent donc en lieu et place de la pièce d’origine sans aucune modification.

 

Ce silencieux se monte directement après le pré-silencieux.

 

Le temps de pose moyen, y compris la dépose de l’échappement d’origine, pour cet échappement est de 1,0 heures. Le temps de pose peut être plus rapide si l’échappement à déposer est en bon état, mais il peut être plus long dans le cas inverse.

 

L’utilisation d’un pont élévateur est préférable mais pas indispensable.

 

La dépose de l'échappement d'origine est assez facile. Si les 3 écrous de la bride d'entrée sont attaqués par la rouille, il est possible qu'il soit nécessaire d'utiliser une meuleuse.

 

Respectez les couples de serrage du constructeur. En effet, un échappement qui n'est pas assez serré peut engendrer une fuite d’air. Mais un échappement trop serré peu aussi provoquer une fuite d’air. Le serrage des écrous doit toujours se faire progressivement sur l’ensemble des écrous.

 

Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleurs conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement, un kit de montage avec joints, vis inox, écrous frein tout inox et graisse cuivrée haute température. Nous vous conseillons de mettre de la graisse cuivrée sur les filetages des vis et sur les plans de joints au montage.


Gain Vs Original : 9.5 Kg

 

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