VIDEO !!! Une sonorité marquée dès le tour de clé. Discret à régimes stabilisé pour les longues distances
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Paire de silencieux Sport SCART pour 997
Ces silencieux ont été créés avec un triple objectif :
-Une sonorité marquée dès le tour de clé.
-Joueur dans les accélérations
-Discret à régimes stabilisé pour les longues distances
Ces échappements se montent sur les 997 phase 1 3,6L et les 3,8L. Contrairement à ce que l'on peux penser spontanément le 3,6L sonne plus fort et est plus dynamique que le 3,8L. De la même manière que la boite mécanique aura un son plus franc que la Tiptronic.
Alors selon votre situation et l'objectif souhaité, il faut tenir compte de ces éléments pour le choix du silencieux le mieux adapté.
Le montage de silencieux à valves permet d'aller un peu au-delà puisqu'il est possible de les fermer quand on veux.
Correspondance :
997 C2 3.6L
997 C2S 3.8L
997 C4 3.6L
997 C4S 3.8L
Paire de silencieux Sport SCART pour 997
Ces silencieux ont été créés avec un triple objectif :
-Une sonorité marquée dès le tour de clé.
-Joueur dans les accélérations
-Discret à régimes stabilisé pour les longues distances
Ces échappements se montent sur les 997 phase 1 3,6L et les 3,8L. Contrairement à ce que l'on peux penser spontanément le 3,6L sonne plus fort et est plus dynamique que le 3,8L. De la même manière que la boite mécanique aura un son plus franc que la Tiptronic.
Alors selon votre situation et l'objectif souhaité, il faut tenir compte de ces éléments pour le choix du silencieux le mieux adapté.
Le montage de silencieux à valves permet d'aller un peu au-delà puisqu'il est possible de les fermer quand on veux.
Correspondance :
997 C2 3.6L
997 C2S 3.8L
997 C4 3.6L
997 C4S 3.8L