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SCART Echappement Sport  à valves pour 996
SCART Echappement Sport  à valves pour Porsche 996
SCART Echappement Sport  à valves pour Porsche 996
SCART Echappement Sport  à valves pour 996
SCART Echappement Sport  à valves pour Porsche 996
SCART Echappement Sport  à valves pour Porsche 996

SCART Echappement Sport à valves pour Porsche 996

VIDEO !!! Un son rauque et rageur proche d'une voiture de course /// Installation possible sur la région parisienne.  

Interrupteur ou Télécommande
2 235,00 €
940976I

Possibilité de paiement en :

 

SCART Echappement Sport  à valves pour Porsche 996

 

La version SCART à valves est la dernière née dans la gamme des silencieux pour 996. Les valves ont mis longtemps pour s'imposer comme solution intéressante. En dehors des problèmes de fiabilité du début lié au fait d'avoir une pièce mobile dans un environnement avec de grandes variations de température et d'humidité. 

 A tout moment, sur une simple pression sur un bouton, vous pouvez revenir à une solution "sage". D'autant plus que notre système est un full ON/OFF c'est à dire que l'on ouvre quand on veux et l'on ferme quand on veux. Contrairement au PSE de PORSCHE qui bloque le son en permanence entre 45 et 75 Kms/H.

 

Côté son en valves fermées on a une profondeur qui donne un présence plus importante que l'origine tout en restant discret.

Et valves ouvertes c'est le festival ! On a un son rauque est rageur proche d'une voiture de course.

 

Cette référence SCA 996 3 2 VI a un système de commande d'ouverture des valves par interrupteur.

Il est possible d'avoir un système de commande d'ouverture des valves par télécommande (référence : SCA 996 3 2 VT) +80 euros.

 

 

Correspondance :

996 C2 3.4L

996 C4 3.4L

996 C2 3.6L

996 C4 3.6L

 

 

 

SCART Echappement Sport  à valves pour Porsche 996

 

La version SCART à valves est la dernière née dans la gamme des silencieux pour 996. Les valves ont mis longtemps pour s'imposer comme solution intéressante. En dehors des problèmes de fiabilité du début lié au fait d'avoir une pièce mobile dans un environnement avec de grandes variations de température et d'humidité. 

 A tout moment, sur une simple pression sur un bouton, vous pouvez revenir à une solution "sage". D'autant plus que notre système est un full ON/OFF c'est à dire que l'on ouvre quand on veux et l'on ferme quand on veux. Contrairement au PSE de PORSCHE qui bloque le son en permanence entre 45 et 75 Kms/H.

 

Côté son en valves fermées on a une profondeur qui donne un présence plus importante que l'origine tout en restant discret.

Et valves ouvertes c'est le festival ! On a un son rauque est rageur proche d'une voiture de course.

 

Cette référence SCA 996 3 2 VI a un système de commande d'ouverture des valves par interrupteur.

Il est possible d'avoir un système de commande d'ouverture des valves par télécommande (référence : SCA 996 3 2 VT) +80 euros.

 

 

Correspondance :

996 C2 3.4L

996 C4 3.4L

996 C2 3.6L

996 C4 3.6L

 

 

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