Avec cette version by-pass (décatalysée) le gain chiffré sur banc de puissance est de 12CV ! Libérez le moteur de votre Porsche 964 !
Possibilité de paiement en :
-
3x
sans frais à partir de 138,33 €
(en savoir plus) -
4x
sans frais à partir de 103,75 €
(en savoir plus)
SCART Catalyseurs Sport Inox By-pass pour Porsche 964
OPTION AU CHOIX:
- CATALYSEUR BYPASS RACING (TUBE)
- CATALYSEUR BYPASS SPORT (ÉQUIPÉ D'UN SILENCIEUX)
Historiquement la Porsche 964 est la première Porsche à avoir été catalysée sur toute sa gamme. Il faut bien dire qu'à cette époque la technologie n'était pas aussi au point que maintenant. Et ce catalyseur était surdimensionné.
En modifiant cette pièce on gagne beaucoup de puissance.
Avec cette version by-pass (décatalysée) le gain chiffré sur banc de puissance est de 12CV
Il peut même être de 17CV avec la version catalysée sport en 100CC.
La prise pour sonde est bien sûr à la même place que l'origine, idem pour la sonde oxygène.
Correspondance :
Porsche 964 C2
Porsche 964 C4
SCART Catalyseurs Sport Inox By-pass pour Porsche 964
OPTION AU CHOIX:
- CATALYSEUR BYPASS RACING (TUBE)
- CATALYSEUR BYPASS SPORT (ÉQUIPÉ D'UN SILENCIEUX)
Historiquement la Porsche 964 est la première Porsche à avoir été catalysée sur toute sa gamme. Il faut bien dire qu'à cette époque la technologie n'était pas aussi au point que maintenant. Et ce catalyseur était surdimensionné.
En modifiant cette pièce on gagne beaucoup de puissance.
Avec cette version by-pass (décatalysée) le gain chiffré sur banc de puissance est de 12CV
Il peut même être de 17CV avec la version catalysée sport en 100CC.
La prise pour sonde est bien sûr à la même place que l'origine, idem pour la sonde oxygène.
Correspondance :
Porsche 964 C2
Porsche 964 C4
Vous pourriez aussi aimer