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Catalyseur Sport SCART (100 Cellules) pour Porsche 964
SCART // Silencieux X-Pipe Bypass...
Catalyseur Sport SCART (100 Cellules) pour Porsche 964
Catalyseur Sport SCART (100 Cellules) pour Porsche 964
Catalyseur Sport SCART (100 Cellules) pour Porsche 964

SCART // Silencieux X-Pipe Bypass pour Porsche 991 MKII Carrera

Une solution simple et peu onéreuse pour agrémenter la sonorité de votre 991 MKII !

 

Véhicule
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1 650,00 €
940829

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SCART // Silencieux X-Pipe BYPASS pour Porsche 991 MKII Carrera

 

 

Ce X pipe se monte en remplacement du silencieux d'origine.

Sur ces autos, les catalyseurs sont tellement contraignant en fragmentant l'onde sonore que la fonction du silencieux est devenue mineur. Vous avez là une solution simple et peu onéreuse pour améliorer sensiblement la sonorité de votre voiture.

Pour ceux qui souhaitent franchir un cap supplémentaire, le montage de ce X pipe est possible en le combinant avec des catalyseurs Sport 200cc. Vous aurez toujours une conduite soft possible et en accélération, le résultat sonore sera digne des plus grand moteur atmosphériques. (101dB en accélération à 4000T avec les catalyseurs d'origine).


Voici les niveaux sonore en décibels :

PORSCHE Non PSE Origine
Ralenti 71dB
Stabilisé 4000T 90dB
Accélération 91dB

PSE origine valves fermées
Ralenti 71dB
Stabilisé 4000T 90dB
Accélération 91dB

PSE origine valves ouvertes
Ralenti 72dB
Stabilisé 4000T 92dB
Accélération 95dB

SCART X pipe sans valve
Ralenti 74dB
Stabilisé 4000T 96dB
Accélération 101dB

SCART à valves fermées
Ralenti 72dB
Stabilisé 4000T 92dB
Accélération 95dB

SCART à valves ouvertes
Ralenti 74dB
Stabilisé 4000T 94dB
Accélération 98dB

 

 

Poids échappement Scart : 3.30 Kg
Gain Vs Original PSE : 7.1 Kg

Poids échappement Scart : 4.00 Kg
Gain Vs Original non PSE : 8.5 Kg

 

Correspondance:

Porsche 991 MKII C/C2S/C4/C4S

 

 

SCART // Silencieux X-Pipe BYPASS pour Porsche 991 MKII Carrera

 

 

Ce X pipe se monte en remplacement du silencieux d'origine.

Sur ces autos, les catalyseurs sont tellement contraignant en fragmentant l'onde sonore que la fonction du silencieux est devenue mineur. Vous avez là une solution simple et peu onéreuse pour améliorer sensiblement la sonorité de votre voiture.

Pour ceux qui souhaitent franchir un cap supplémentaire, le montage de ce X pipe est possible en le combinant avec des catalyseurs Sport 200cc. Vous aurez toujours une conduite soft possible et en accélération, le résultat sonore sera digne des plus grand moteur atmosphériques. (101dB en accélération à 4000T avec les catalyseurs d'origine).


Voici les niveaux sonore en décibels :

PORSCHE Non PSE Origine
Ralenti 71dB
Stabilisé 4000T 90dB
Accélération 91dB

PSE origine valves fermées
Ralenti 71dB
Stabilisé 4000T 90dB
Accélération 91dB

PSE origine valves ouvertes
Ralenti 72dB
Stabilisé 4000T 92dB
Accélération 95dB

SCART X pipe sans valve
Ralenti 74dB
Stabilisé 4000T 96dB
Accélération 101dB

SCART à valves fermées
Ralenti 72dB
Stabilisé 4000T 92dB
Accélération 95dB

SCART à valves ouvertes
Ralenti 74dB
Stabilisé 4000T 94dB
Accélération 98dB

 

 

Poids échappement Scart : 3.30 Kg
Gain Vs Original PSE : 7.1 Kg

Poids échappement Scart : 4.00 Kg
Gain Vs Original non PSE : 8.5 Kg

 

Correspondance:

Porsche 991 MKII C/C2S/C4/C4S

 

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