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SCART Silencieux d'Echappement Super Sound Porsche 911 "930" Turbo 3.3L
Ce silencieux est notre version super sound avec une sonorité sport. Elle permet d'avoir un son significatif avec un moteur turbo. Cette sonorité s'accompagne de pétarades à la décélération
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SCART Silencieux d'Echappement Super Sound Porsche 911 "930" Turbo 3.3L
Ce silencieux sport se monte sur :
> Toutes les 930
Ce silencieux est notre version super sound avec une sonorité sport. Elle permet d'avoir un son significatif avec un moteur turbo. Cette sonorité s'accompagne de pétarades à la décélération. Ses sorties jointes sont dans le style de l'origine.
Nous avons aussi dans notre gamme :
> Une version standard - (Référence : SCA 930 3 1)
Ce silencieux se monte sous la voiture directement sur le turbo. Le montage est assez facile.
Le temps de pose moyen, y compris la dépose de l’échappement d’origine, pour cet échappement est de 1,5 heure. Le temps de pose peut être plus long si les vis sont corrodées.
L’utilisation d’un pont élévateur est indispensable car les écrous au niveau du turbo ne sont pas faciles d'accès.
Nos échappements ont tous les interfaces d’origine, c’est à dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes à la pièce d’origine. Ils se montent donc en lieu et place du silencieux d'origine sans aucune modification.
Le serrage des écrous doit toujours se faire progressivement sur l’ensemble des écrous.
Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleurs conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement, un kit de montage avec joints, vis inox, écrous tout inox et graisse cuivrée haute température ainsi que les 2 sangles.
SCART Silencieux d'Echappement Super Sound Porsche 911 "930" Turbo 3.3L
Ce silencieux sport se monte sur :
> Toutes les 930
Ce silencieux est notre version super sound avec une sonorité sport. Elle permet d'avoir un son significatif avec un moteur turbo. Cette sonorité s'accompagne de pétarades à la décélération. Ses sorties jointes sont dans le style de l'origine.
Nous avons aussi dans notre gamme :
> Une version standard - (Référence : SCA 930 3 1)
Ce silencieux se monte sous la voiture directement sur le turbo. Le montage est assez facile.
Le temps de pose moyen, y compris la dépose de l’échappement d’origine, pour cet échappement est de 1,5 heure. Le temps de pose peut être plus long si les vis sont corrodées.
L’utilisation d’un pont élévateur est indispensable car les écrous au niveau du turbo ne sont pas faciles d'accès.
Nos échappements ont tous les interfaces d’origine, c’est à dire que leurs entrées, leurs sorties et leurs encombrements sont conformes à la pièce d’origine. Ils se montent donc en lieu et place du silencieux d'origine sans aucune modification.
Le serrage des écrous doit toujours se faire progressivement sur l’ensemble des écrous.
Pour que le montage de tous nos échappements se fasse dans les meilleurs conditions, nous incluons dans le tarif de cet échappement, un kit de montage avec joints, vis inox, écrous tout inox et graisse cuivrée haute température ainsi que les 2 sangles.
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