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Kit Durites High Flow do88 pour Porsche 997 Turbo MKII & GT2RS
Kit Durites High Flow do88 pour Porsche 997 Turbo MKII & GT2RS
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Kit Durites High Flow do88 pour Porsche 997 Turbo MKII & GT2RS

Voici le kit durites do88 que tout propriétaire de Porsche 997 Turbo MKII doit posséder

819,90 € TTC
929667

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Kit Durites High Flow do88 pour Porsche 997 Turbo MKII & GT2RS



Voici le kit durites que tout propriétaire de 997 TURBO MKII & GT2RS doit posséder, voici les raisons:

  • Un plus gros diamètre interne pour une meilleure circulation de l'air.
  • Une Circulation du flux nettement amélioré avec un écoulement plus lisse et linéaire.
  • D’excellentes propriétés thermiques, tubulures nettement moins sensibles à la chaleur par rapport à l’origine.
  • Les tuyaux sont renforcés avec du fil d'acier inoxydable pour éliminer le risque d'implosion sur les hautes chutes.
  • La couche interne de caoutchouc de fluorosilicone est de qualité nettement supérieure pour assurer une résistance optimale.


 

En changeant les durites d’origine, le débit d’air sera amélioré de 10%, cela parait peu mais l’agrément et les sensations derrière le volant sont incomparables.

Cette optimisation n’est pas chiffrable mais se ressent sur la route avec une réactivité moteur et des performances supérieures.



Le kit se compose:

  • 2 Durites High Flow do88 en silicone renforcées avec 4 couches de tissus d’aramide et fils    d’acier
  • 2 Adaptateurs Turbo VTG usinés CNC
  • Colliers

 

Correspondance :

Porsche 997 TURBO MKII

Porsche 997 GT2RS

 

Kit Durites High Flow do88 pour Porsche 997 Turbo MKII & GT2RS



Voici le kit durites que tout propriétaire de 997 TURBO MKII & GT2RS doit posséder, voici les raisons:

  • Un plus gros diamètre interne pour une meilleure circulation de l'air.
  • Une Circulation du flux nettement amélioré avec un écoulement plus lisse et linéaire.
  • D’excellentes propriétés thermiques, tubulures nettement moins sensibles à la chaleur par rapport à l’origine.
  • Les tuyaux sont renforcés avec du fil d'acier inoxydable pour éliminer le risque d'implosion sur les hautes chutes.
  • La couche interne de caoutchouc de fluorosilicone est de qualité nettement supérieure pour assurer une résistance optimale.


 

En changeant les durites d’origine, le débit d’air sera amélioré de 10%, cela parait peu mais l’agrément et les sensations derrière le volant sont incomparables.

Cette optimisation n’est pas chiffrable mais se ressent sur la route avec une réactivité moteur et des performances supérieures.



Le kit se compose:

  • 2 Durites High Flow do88 en silicone renforcées avec 4 couches de tissus d’aramide et fils    d’acier
  • 2 Adaptateurs Turbo VTG usinés CNC
  • Colliers

 

Correspondance :

Porsche 997 TURBO MKII

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