Kit Disques "Upgrade" BREMBO Trackday + Plaquettes Pagid Avant/Arrière pour Porsche 718 GT4 & Spyder RS

Kit Disques "Upgrade" BREMBO Trackday + Plaquettes Pagid Avant/Arrière pour Porsche 718 GT4 & Spyder RS

Ce Kit en remplacement de l'équipement d'origine, est constitué de :

- Disques BREMBO Avant (acier) rainurés sur bol 410mm (vs OEM 408mm)

- Disques BREMBO Arrière (acier) rainurés sur bol 390mm (vs 380mm OEM; avec cale adaptatrice pour l'étrier)

- Plaquettes PAGID RSL29 Avant 

- Plaquettes PAGID RSL29 Arrière

+++LES DISQUES+++

Cet équipement est idéal à moindres frais pour tous ceux qui évoluent sur circuit le weekend
Ce système est constitué d'assemblages de disques en 2 morceaux qui remplacent directement les disques d’origine

Le Disque 2 parties:

Un disque en 2 parties (également appelé disque flottant) est composé d'une piste de freinage en fonte et d'un bol en aluminium (au centre). Ce montage réduit fortement le poids du disque permettant ainsi de réduire les masses non-suspendue. Le bol en aluminium permet également de réduire la transmission de chaleur de la piste de freinage vers le moyeu ce qui est très intéressant pour la durée de vie des roulements.


Les disques en 2 parties de la gamme Brembo RACING sont fabriqués avec de la fonte à haute teneur en carbone et entièrement compatibles avec les étriers d'origine du véhicule. Ils sont conçus pour se monter en lieu et place des disques d'origine. Ces disques permettent le montage de plaquettes plus performantes et plus agressives.

Avantages:

- Montage sur bol en aluminium pour un gain de poids très important
- Maintien des étriers d’origine du véhicule
- Limitation de la diffusion de la température dans les moyeux

- Réduction des masses suspendues pour :
   - une moindre chauffe des pneus
   - une moindre usure des pneus
   - une meilleure réaction des suspensions

+++LES PLAQUETTES+++

PAGID JAUNE RSL 29

Circuit Endurance / Club Track
Très bonne tenue à l’usure également en continu. (Endurance)
Combine taux d'usure en circulation de la RSL19 avec une morsure initiale plus élevée. Plaquette très populaire les courses d'endurance prototype et GT.

* Photos non contractuelles

Correspondance :

Porsche Cayman 718 GT4RS (équipée en freins acier d'origine)

Porsche Boxster 718 Spyder RS (équipée en freins acier d'origine)