Kit combinés filletés réglable en hauteur et dureté B16 pour Porsche 997 Carrera 4 / 4S / Turbo (sans PASM)
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3x
sans frais à partir de 833,31 €
(en savoir plus) -
4x
sans frais à partir de 624,98 €
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Kit Amortisseurs Réglables Bilstein B16 pour Porsche 997
BILSTEIN est la marque référence quand il s’agit d’amortisseurs ou suspensions. Ceci est le résultat d’innombrables succès dans une multitude de disciplines du sport automobile. Dans sa politique de qualité Bilstein ne conclut pas de compromis vue que chaque modèle d’amortisseur est testé intensivement sur circuit avant d’être commercialisé
Le kit n’a qu’un objectif: vous donner la meilleure expérience de conduite imaginable.
Bilstein B16 vous garantit:
- 9/10 niveaux d’amortissement avec bouton de réglage sur la partie inferieure de l’amortisseur
- Une plage de réglage de 20mm sur les 2 essieux grâce au système de réglage fileté
- Surbaissement d’environs 30mm-50mm à l’avant et l’arrière
- Testé sur circuit par Bilstein sous circonstances “Motorsport” - Assiettes et contre-écrous fabriquées d’un aluminium spécifique
- Corps d’amortisseur protégé contre la corrosion par la technologie “Triple-C-Technology”®
- Filet de vissage rond pour une manipulation facile
- Ressorts de qualité fabriquée en matière de 1er choix
- Technologie d’amortisseurs à pression à gaz
- Technologie BILSTEIN monotube/inversé
- Le kit est homologué par une attestation TUV allemande et GOCA belge
Châssis standard, châssis sport sans PASM*
10/30 mm avant 5/25 mm arriere
Correspondance :
Porsche 911 (997) Carrera 4 / 4S / Turbo
Kit Amortisseurs Réglables Bilstein B16 pour Porsche 997
BILSTEIN est la marque référence quand il s’agit d’amortisseurs ou suspensions. Ceci est le résultat d’innombrables succès dans une multitude de disciplines du sport automobile. Dans sa politique de qualité Bilstein ne conclut pas de compromis vue que chaque modèle d’amortisseur est testé intensivement sur circuit avant d’être commercialisé
Le kit n’a qu’un objectif: vous donner la meilleure expérience de conduite imaginable.
Bilstein B16 vous garantit:
- 9/10 niveaux d’amortissement avec bouton de réglage sur la partie inferieure de l’amortisseur
- Une plage de réglage de 20mm sur les 2 essieux grâce au système de réglage fileté
- Surbaissement d’environs 30mm-50mm à l’avant et l’arrière
- Testé sur circuit par Bilstein sous circonstances “Motorsport” - Assiettes et contre-écrous fabriquées d’un aluminium spécifique
- Corps d’amortisseur protégé contre la corrosion par la technologie “Triple-C-Technology”®
- Filet de vissage rond pour une manipulation facile
- Ressorts de qualité fabriquée en matière de 1er choix
- Technologie d’amortisseurs à pression à gaz
- Technologie BILSTEIN monotube/inversé
- Le kit est homologué par une attestation TUV allemande et GOCA belge
Châssis standard, châssis sport sans PASM*
10/30 mm avant 5/25 mm arriere
Correspondance :
Porsche 911 (997) Carrera 4 / 4S / Turbo